机长的主面板显示组件选择电门在“正常”位，若机长的外侧显示组件失效，则机长这边的主飞行显示（PFD）会：

PM在收襟翼时的喊话为：PF喊话“襟翼1”，PM检查速度大于V2+15后喊话（），设置襟翼手柄，喊话（），监控襟翼和缝翼收上到位。

PM在放襟翼1的喊话为：PF喊话“襟翼1”，PM在检查高度、速度符合放襟翼要求后，喊话（），设置襟翼手柄，喊话（），监控襟翼和缝翼放出到位。

PM在放襟翼5的喊话为：PF喊话“襟翼5”，PM在检查高度、速度符合放襟翼要求后，喊话（），设置襟翼手柄，喊话（），监控襟翼和缝翼放出到位。

目前我司获准实施不低于（）的Ⅱ类精密进近运行。

Ⅱ类运行时如果飞机进近时出现影响自动进近或自动着陆能力的故障，应该？

低能见运行必须提供（）的RVR测量值

低能见运行使用什么来确定DH(决断高)？

RNP/RNAV（LNAV/VNAV）进近，什么时候在MCP调定复飞高度？

RNP/RNAV（LNAV/VNAV）进近，如果在DA(H)建立合适的目视参考，按照管理要求，断开自动驾驶并同时断开自动油门，保持下滑轨迹直到着陆。

在实施RNPAR或RNPAPCH（LNAV/VNAV）等类精密进近时，是否按CDFA要求修正DA/H。