ILS进近时，副驾驶观察到姿态显示器的下半部分有琥珀色的PITCH（俯仰）的字样，这表明：

按压发话电门不在中立位会导致顶板扬声器音量减小。

飞行时应选择监听VHF-1、VHF-2、飞行内话，打开扬声器（SPKR），调节音量电门至少调节至（）点钟方位以达到合适音量。

应答机测试应在IRS校准完成后进行。

侧窗开关过程中应用手扶住解锁手柄，禁止在解锁手柄施加（）的力，否则可能导致侧窗脱出。侧窗关闭后，确认没有挤压排水管、耳机线等异物。

在程序管制机场飞行时，飞行机组应严格遵守航图的高度和速度限制。当飞机需要偏离航线时，应首先申请上升至（）后再完成偏航；当机场存在多个扇区时，应以最高者为准。当飞机重新加入航线后，才允许按程序下降。

当地图显示的程序转弯程序与航图不一致时，飞行机组应使用航选方式完成程序转弯。

如使用雷达引导，PF喊话：“航路点排序”，PM在CDU选择切入最后进近航段至FAF，这样可以完成正确的进近和复飞航路点排序。

起落航线在切跑道头30秒后放出起落架并设置襟翼15，风修正为（）。

起飞前使用EFB中的辅助工具确定（）的地速低于轮胎限制速度（）节以上。

738飞机初始飞行前检查时，需核实液压油量不小于多少？