为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，其他任何人员及所携带的物件，作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持1m以上的距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

电气化铁路相关作业人员（ ）至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

新建电气化铁路自（ ）起，视为牵引供电设备带点，有关人员均须遵守《电气化铁路有关人员电气安全规则》相关规定。

新建电气化铁路在牵引供电设备送电前( )天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

设备故障处理后的放行列车条件由（ ）确定。

作业完毕，但未达到正常放行列车条件时，（ ）应在《行车设备施工登记簿》登记行车限制条件，在设备达到正常放行列车条件后及时销记。

作业地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过下次天窗点前最高行车速度等级的（ ）容许偏差管理值。

路用列车上线运行时未向（ ）提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》或内容不全的，禁止进入高速铁路运行。

在线路开通后不超过160km/h的阶梯提速阶段，（ ）和作业单位应根据需要安排人员进行添乘检查，发现问题应及时通知相关单位处理；必要时可临时申请封锁线路进行检查和整修。

作业负责人应根据施工作业现场地形条件、（ ）、施工（或维修）作业人员和机具布置等情况确定现场防护员站位和移动路径。

（ ）接到调度命令后，应与驻调度所（驻站）联络员核对调度命令内容，并确认与驻调度所（驻站）联络员、现场防护员之间相互通信良好后，方准安排上道作业。