换装或者搬运（ ）等笨重轨料，应有专人指挥，尽量选择在平整的地面上行走；必须在坑洼不平或线路上行走时，应注意踏稳踩牢。

遇有暴风雨雪天气或地震，设备管理单位应加强对（ ） 的检查。

当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车可以限速为（ ）。

高速铁路工务部门应强化应急处置能力，及时做好（ ）的应急处置。

高速铁路工务部门应建立（ ）三级应急处置体系。

高速铁路天窗内，上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看、三通过”和“（ ）”的规定，严禁抢越。

高速铁路进入（ ）内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置，应设驻调度所（驻站）联络员，在现场设现场防护员。

高速铁路在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线来车时，现场防护员应及时通知作业人员，（ ）不得在两线间放置或停留。并与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。

《高速铁路工务安全规则》规定：凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的（ ），都必须纳入天窗。

高速铁路工务作业人员应通过( )，实行持证上岗。

高速铁路工务安全管理应坚持“（ )”的原则。