高速铁路应实行全线封闭。当旱桥墩高小于3m时应设置与路基地段相同的“线路防护栅栏”，当旱桥墩高大于等于（ ）时应设置“桥下防护栅栏”。

运营速度为250km/h及以下的高速铁路，如确需采取V形天窗，V形天窗时段邻线限速不超过120km/h。

高速铁路天窗时间原则上不应少于240min，且宜采用垂直天窗。

《高速铁路工务安全规则》规定凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。

高速铁路工务作业人员应通过业务培训和安全培训，实行持证上岗。

高速铁路工务安全管理应坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则。

高速铁路线路（ ）或者铁路桥梁外侧起向外各200m范围内禁止抽取地下水。

下穿铁路桥梁、涵洞的道路，当桥涵净高小于5.0m时，应当按照国家标准设置限高防护架和车辆通过（ ）标志。

设备管理单位应加强声屏障状态检查，重点检查（ ）声屏障状态，发现问题时及时处理。

遇（ ）等特殊情况，可先破拆防护栅栏，同时向设备管理单位、属地铁路公安部门备案。

高速铁路安全防护设施和声屏障应设置（ ），安全警示标志应醒目。