大型养路机械作业前应通知电务、( )、车辆等单位配合拆移相关设备，作业中应安排专人防护，防止工作装置刮碰接触网立柱、信号机等设施。

遇有暴风雨雪天气或地震，设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查，在天窗时间外，检查人员不得进入路肩、桥面、隧道范围内。

遇有暴风雨雪天气或地震，设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。

在双线区间，故障处理后如需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道看守检查时，应设现场防护员，本线列车限速160km/h及以下。看守人员可在邻线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查，不得侵入铁路建筑限界。

在双线区间，故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线及邻线行车限制条件。

当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速200km/h及以下。

铁路局集团公司应根据高速铁路的实际情况和季节特点，制定常见工务设备故障及自然灾害应急处置预案。

高速铁路工务部门应急处置实行12h值班制度。

高速铁路工务部门应强化应急处置能力，及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。

高速铁路工务部门应建立局集团公司、段、车间三级应急处置体系。

高速铁路天窗内，上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁抢越。