（ ）作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

在电气化铁路线路上起道作业起道量超出规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

在电气化铁路线路上一股钢轨起道时，一次作业起道量不得超过10mm。

在电气化铁路线路上起道作业，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过30mm，且两股钢轨起道量相差不得超过7mm。

电气化铁路区段声屏障、风屏障、栅栏等非金属体结构部分应可靠接地。

大型养路及施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆上部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时，接触网可不停电。

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置。

牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。

电气化铁路相关作业人员每年至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

新建电气化铁路自通告之日起，视为牵引供电设备带电，有关人员均须遵守《电气化铁路有关人员电气安全规则》相关规定。

新建电气化铁路在牵引供电设备送电前15天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。