各单位应经常对从业人员进行（ ），组织学习安全规章及有关操作技术。从业人员在任职、提职、改职前，必须按照相应岗位的《高速铁路岗位培训规范》和《铁路劳动安全培训规范》组织培训。

电气化区段在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。

电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，如扼流变吸上线需拆开时，还应有供电人员配合。

电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。

电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务部门配合，拆装作业由电务人员完成。

电气化区段同一地点更换一股钢轨时铜导线的连接方法应为三条横向。

换轨前设置的铜导线两端必须用夹具牢固夹持在相邻的轨底上，作业完毕前方可拆除接地线和导线。

在电气化区段更换钢轨时，使用的铜导线截面不小于70mm?。

在电气化铁路线路上作业，应遵守下列规定：拨道作业桥梁上一侧拨道量年累计不得大于50mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于50mm。

在电气化铁路线路上拨道作业，拨道量超出规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

在电气化铁路线路上作业拨道作业，线路中心位移一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。