《工伤保险条例》规定：职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者（ ）、客运轮渡、火车事故伤害的。应该认定工伤。

高速铁路线路作业必须保持电气化及防灾系统的接地线及轨端连接线正常连接。

高速铁路整组更换道岔，作业完毕必须经供电、电务人员检查符合要求后，方准撤除临时安全设施。

高速铁路线路大修及技术改造，需起道、拨道或整组更换道岔时，作业单位应先通知供电、电务等设备管理单位。

电气化区段在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。

电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，如扼流变吸上线需拆开时，还应有供电人员配合。

电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。

电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务部门配合，拆装作业由电务人员完成。

电气化区段同一地点更换一股钢轨时铜导线的连接方法应为三条横向。

换轨前设置的铜导线两端必须用夹具牢固夹持在相邻的轨底上，作业完毕前方可拆除接地线和导线。

在电气化区段更换钢轨时，使用的铜导线截面不小于70mm?。