从业人员在作业过程中，应当严格遵守安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用( )。

驻调度所（驻站）联络员和现场防护员应由指定的、经过实作培训的人员担任，持证上岗。

高速铁路任何作业均不得影响接触网支柱、地锚等设施的数量。

高速铁路V形天窗，严禁拆除与贯通地线连接的各种接地线。

高速铁路垂直天窗，如需临时拆除与贯通地线连接的接地线时，作业单位应在电务部门配合下，采取相应的安全措施后方准开工；作业完毕后应及时恢复接地线，并经电务部门测试合格后方准结束作业。

电气化区段如需临时拆除接触网杆塔与贯通地线连接时，作业单位应在供电和电务部门配合下，采取相应的安全措施后方准开工；作业完毕后应及时恢复与贯通地线可靠连接，经供电、电务部门测试合格后方准结束作业。

高速铁路线路作业必须保持电气化及防灾系统的接地线及轨端连接线正常连接。

高速铁路整组更换道岔，作业完毕必须经供电、电务人员检查符合要求后，方准撤除临时安全设施。

高速铁路线路大修及技术改造，需起道、拨道或整组更换道岔时，作业单位应先通知供电、电务等设备管理单位。

电气化区段在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。

电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，如扼流变吸上线需拆开时，还应有供电人员配合。