关于B737-800EGT的地面起动极限的说法正确的是：

在飞行指引仪起飞或复飞阶段如遭遇风切变，飞行指引仪俯仰指令杆将提供指令以保持目标速度，当飞机穿越风切变情况后，飞行指引仪程序将（）恢复

如飞机介于FMC目标高度（在航路航段页面中显示，用于生效的航路点）和人工输入的MCP目标高度之间，VNAV（）接通

在CWS方式下自动驾驶仪()指令

按压CWS接通电门，在自动驾驶仪状态显示器中显示（）

按压CWS接通电门，自动驾驶仪俯仰和横滚由飞行员用驾驶盘压力控制，该说法是否正确

低于无线电高度400英尺或未完成性能起始时，能否接通垂直导航

A系统发动机驱动的泵失效时，若对A系统的需求很大，可能会导致A自动驾驶仪仪脱开。该说法是否正确

在什么情况下，PFD的自动驾驶状态指示“FD”？

有关垂直导航巡航阶段的说法哪一项是错误的？

当在VORLOC方式和进近方式下，什么时候航向选择方式自动脱开？(737FCOM4.10.15)