当偏航阻尼器电门接通时：

飞机衔接在ALTHOLD（高度保持）方式平飞。若改变MCP板的高度大于100英尺，将预位V/S（垂直速度）方

使用高度层改变方式爬升或下降时，自动飞行系统将保持：

自动驾驶在CMD位，如果飞行员用驾驶杆输入过量的俯仰操纵，会发生什么？

自动驾驶接通，如果在所选高度高度保持时，人工超控俯仰，则ALTHOLD变为CWSP，在距选择高度多少英尺的范围内松开操纵力，CWSP变为ALTACQ，飞机回到所选高度，ALTHOLD方式接通。

在双通道自动驾驶ILS进近工作时，下列那条说法错误？

什么时候两套A/P电门都可接通在CMD位

只衔接一部A/P做ILS进近，当在决断高度上按压TO/GA电门复飞时，会出现什么情况?

A/P在ALTHOLD方式时，在驾驶杆上施加超控力，会使

下列那条说法错误？

正常起飞后，在接通俯仰方式前，衔接A/P，俯仰方式将变为：