如果在起飞基准（TAKEOFFREF)页选定了一个减推力起飞，FMC会按需重新计算减爬升1（CLB-1）和减爬升2（CLB-2）数值，以防止爬升N1数值大于减推力起飞的N1数值，此说法是否正确？

翼上出口信号灯亮表明

在机组氧气面罩面板上的氧气流量指示器里出现黄色十字，表明

按压机组氧气面板上的“复位/测试”按钮可以

将机组氧气面板上的“正常/100%”电门放到”正常”位，可以提供怎样的氧气

将机组氧气面板上的“紧急/测试”旋钮旋转至应急位置：

如正常电源失效，备用电源会自动向备用罗盘灯、圆顶灯、仪表泛光灯等供电

“系好安全带”电门在”AUTO”位时，“系好安全带”和”返回座椅”信号牌何时亮

机翼照明灯安装在机身上并照明机翼前缘。此说法是否正确？

旅客氧气面罩自动落下的座舱高度是

旅客氧气系统启动后，可持续供氧约()分钟，()关断