解析:
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主电配平使用的范围限制是
使用备用方式放襟翼时,不提供不对称保护
在正常情况下,前缘缝翼是使用()工作的
当B系统液压失效时,可以使用备用液压系统收放后缘襟翼。此说法是否正确?
双发情况下,液压系统B失效情况下着陆的正确襟翼调定值是多少
飞行操纵卡阻着陆的正确襟翼调定值是多少
襟翼40进近时,当速度达到()时收回到30,当速度达到()时重新放出
襟翼30进近时,当速度达到()时收回到25,当速度达到()时重新放出
备用襟翼位置电门何时预位
襟翼手柄直接控制后缘襟翼位置,并间接控制前缘装置位置
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