施工封锁区域内联动道岔表示正常时，在联动道岔转辙部位（包括可动心轨的辙叉部位）施工作业前，施工单位须对该道岔处于封锁区域内的部分采取紧固措施，开通前须撤除紧固措施并经电务调试正常后方可办理销记手续。在联动道岔区进行机械化施工作业时，车站须对施工联动道岔采取控制台单独锁闭，联动道岔处于封锁区域外的一端进路准备妥当且信号开放后，禁止在转辙部位（包括可动心轨的辙叉部位）进行抬捣拨整等影响道岔表示的作业。确因工作量较大，利用列车间隔难以完成的，施工单位可在车站《行车设备检查登记簿》登记办理邻线临时要点手续。

职工岗位星级评定与标准化班组考评结果相结合，班组成员四星级及以上比例低于( )的班组不能评定为标杆班组。

车间组织开展不达标班组的分析和帮促，制定有效整改措施，落实对不达标班组包保制度，确保不达标班组在（ ）内达标。

标准化示范车间比例原则上按车间总数的（）左右掌握。

考评标准要体现创建责任逐级联挂、创建结果上下影响，解决责任链条脱节、压不实的问题，促进一级抓一级，标准化岗位星级数量、（ ） ，作为评价标准化班组的内容

在职班组长，每两年必须进行一次提高培训，培训时间不少于（ ） 学时。

新任班组长，在任职前必须进行任职资格培训，培训合格持证后方可上岗，培训时间不少于（ ） 学时。

标准化班组创建坚持创建责任逐级联挂考核、创建结果逐级关联，将职工岗位星级评定与标准化班组考评结果相结合，班组成员四星级及以上比例低于 10%的班组不能评定为（ )班组.

班组长被免职后，重新任用时间与上次培训时间间隔超过（ ）年，须重新参加任职资格培训。

班组长执行“先培训、后任职”制度。新任班组长经培训考试合格、持证上岗；在职班组长每（ ）年进行一次轮训

安全双重预防机制建设方面要求电务段建立健全安全生产委员会（简称安委会），由段长任主任，主管安全副段长任副主任，成员由段班子成员、相关科室负责人组成，（ ）至少召开一次会议。