请分别写出“8.30”沪苏通铁路车辆伤害一般B1类事故的直接和主要原因、间接和次要原因。

将某道岔区段人工分路（双动道岔分别分路两个区段），单独操纵该区段内所有道岔均应不能转换。

计算机联锁控制台办理某组道岔“单锁”后，单操该道岔应不能转换，经该道岔的进路应能办理。

道岔区段前接点接入启动电路试验对于双动、多动道岔应分别试验相关区段。

道岔核对位置：是指核对室外道岔实际开通位置与室内定、反位表示继电器及控制台光带开通位置、道岔表示灯显示位置相一致。对于可动心轨道岔应核对尖轨与心轨开通位置一致，?多动道岔要确认各点位置相一致。

表示电源AC220V：从电源屏DJZ220V、DJF220V输出，到组合架零层端子，经组合架零层熔断器到道岔组合侧面的06-17、06-18，供组合内道岔表示电路使用

五线制道岔在转换终了或因故转换不到底时均是依靠1DQJ继电器的落下而切断道岔动作电源的。（）

五线制道岔定位无表示在分线盘测量X1,X2间表示电压交流为110V左右，直流为0V左右，再测量X2和X4之间无交流直流电压，说明X1室外开路。?

五线制道岔对应各牵引点室内设置一套组合。( )

五线制道岔电流曲线最后小台阶时间为0.65s，形成的原因是1DQJF缓放造成。

五线制道岔1DQJ的自闭电路中除1DQJ接点外，还有QDJ接点。