“五位一体”创建要突出抓好（）两个层级，通过班组创建管控标准化岗位创建，倒逼标准化车间创建；通过科室创建促进专业管理落实、站段规范化管理。

需要做模拟条件时，必须按照集团公司联锁管理实施细则中模拟条件管理及联锁试验卡控措施规定执行。

组合架、分线盘等处不得有多余线、缆，必须两头拆除干净

组合柜（架）接地线必须与柜体连接可靠，连接线不形成环状，连接点处必须除漆，柜体间的接地可靠连接。

走线架引入处应采取防鼠封堵理，防火泥、防火包放置妥当，符合防火施工的要求。

自动站间闭塞，当列车出发后，出站信号机应自动关闭。

自动站间闭塞，当列车出发后，闭塞解除前，两站向该区间的出发信号机可以再次开放。

自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

自动闭塞区间内有两架信号机故障时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。

中间站普通站场的调车信号开放后，当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。

正线上的出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不允许开放。