信号电缆敷设应符合的要求（ ）。

进入高速铁路各类机房、机械室、中继站、基站和直放站等室内作业原则上应纳入天窗时间进行，不影响设备正常使用的室内设备日常巡检除外。

营业线施工（配合）须设置驻站（所）联络员和现场防护员；邻近营业线施工（监督）需上道作业时，可不设置驻站（所）联络员和现场防护员。

发现危及行车安全的设备隐患，驻站联络员在《行车设备检查登记簿》内登记停用后即可开始进行处理。

发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员（列车调度员）及电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备，经车站值班员（列车调度员）签认同意后，方准进行处理。

任何人发现火灾都应当立即报警。任何单位、个人都应当无偿为报警提供便利，不得阻拦报警。严禁谎报火警。

下道避车时，避车人员要背向列车，避免物体坠落或绳索伤人。

作业人员、工机具进出高速铁路须执行清点确认制度，其中作业结束后工机具清点可在班后总结会上一并进行。

更换轨道电路绝缘时，在与室内驻站联络员联系好后，便可开始作业。

在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持5m左右安全距离。

对高于36V电压的设备进行带电作业时，可使用不带绝缘的工具，但需穿绝缘胶鞋。