高柱进站信号机需测哪些限界数据？

现场工区应落实施工安全有关规定，对所承担的施工安全负直接责任，对其他施工单位在管内的施工负监管责任。

进入有限空间作业前，应遵循 “先通风、再检测、后作业”的原则。

遇钻孔等作业时，输出配电板上一定要使用触电保安器，并在每次使用前落实专人进行性能试验。

普速铁路V型天窗或区域天窗作业，邻线通过非动车组列车或调车作业运行速度小于或等于120km/h时，本线必须做到下道避车。

在施工、检修、故障处理等各项作业中，特殊情况经车间主任同意，可临时使用封连线。

冬季在站场线路上行走，不得穿戴掩耳御寒用品，扫雪人员应听从统一指挥，按规定线路行走。

设备故障处理须严格执行“一停用（即按规定停用相关故障设备）、二处理（即按有关规定进行处理）、三汇报（即按规定逐级汇报）、四确认（即监视首趟列车通过时的信号设备状态，确认列车运行正常）”安全管理制度。

天窗点外上道/线作业组织原则上须由工长及以上人员把关，待段调度发布作业许可号后方可进行。

进入高速铁路各类机房、机械室、中继站、基站和直放站等室内作业原则上应纳入天窗时间进行，不影响设备正常使用的室内设备日常巡检除外。

营业线施工（配合）须设置驻站（所）联络员和现场防护员；邻近营业线施工（监督）需上道作业时，可不设置驻站（所）联络员和现场防护员。