ZD6型转辙机所用的齿条块与动作杆采用挤切销将它们联成一体。如果是挤岔的原因使主销折断、（ ）还能起到联接作用。

有信号工区或信号人员驻站的车站，电务接到车站破封使用按钮（含使用按钮登记）的通知后，应( )加封、销记；未设信号工区且无信号人员驻站的车站，可( )时一并加封、销记。

施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点时，相关施工（维修）单位应提前( )通知车站行车人员（列车调度员），提前( )完成延点登记，车站行车人员应立即报告列车调度员（车站调度员或规定的人员），并办理相关申请手续。

普速铁路区段，应于施工（维修）点前( )完成登记手续；高速铁路区段，应于施工（维修）点前( )完成登记手续。

施工（维修）作业涉及有电务专业时，主体单位应在销记作业全部内容后注明( )距离，如使用了带计数器号码的按钮时，还应添加( )。

信号工区是检测监测系统调阅分析的( )。

现场信号工区应设( )，接入相关系统终端，满足日常调阅需要。

根据( )和( )工作需要，为进一步规范段各级检测监测监控系统调阅分析工作，提高检测监测监控系统运用效率，特制定检测监测监控系统调阅分析实施细则。

道岔机械卡阻故障为最常见类型故障，工区在监测调阅时重视道( )的分析工作，发现( )延时的异常曲线，及时汇报车间，研判风险，做好应急准备。

现场工区在每次道岔检修、养护后，及时将( )的道岔功率及动作电流曲线设置为参考曲线，避免出现实际曲线( )参考曲线的现象。

监测调阅分析实行段、车间、工区三级管理，结合当前维修改革需求，本着( )的原则，做到调阅周期、项目有差异，人员分工、分时合理互补。