车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜能够（ )各方向的货物列车数或车数。

平面溜放调车作业，附挂装载超限货物的车辆溜放其他车辆时，溜放速度不得超过（ )。

平面溜放调车作业不得附挂（ )车辆溜放其他车辆。

装有蜜蜂的车辆，同装载整车的农药车辆如编入同一列车时，应将蜜蜂车挂在农药车前部，并至少隔离（ )。

使用无线调车灯显设备指挥调车时，除（ )外，任何人都无权发出指挥机车运行的信号和用语。

（ )是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连挂状态。

机械化驼峰在解散车列时，当有连续隔钩车时应（ )推送。

横向划分调车区域时，两端以车站（场）的中间或指定的地点横向划分，两区之间设立（ )的安全区。

纵向划分调车区域时，按车流量大小和编组计划的组号多少，以（ )分别划区。

需越区转场作业时，必须经（ )准许。

铁鞋制动时，车轮踏上鞋底后，利用铁鞋（ )将车轮卡住，使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。