机械化驼峰推作业时，对位于难行车组后面的易行车组应（ )推峰。

驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列（ )线路范围。

驼峰压钩坡的坡度一般为（ )。

驼峰压钩坡的长度一般不少于（ )。

直通列车中编挂装载高出车帮易于窜动货物的车辆时，须与乘坐旅客的车辆至少隔离（ )。

驼峰采用双推单溜分解车列，具有（ )推送线。

调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为（ )。

根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较大的车辆称为（ )。

运行上有限制条件的超限车辆，除有特殊指示外，禁止编入（ )列车。

翼轨属于道岔的（ )部分。

简易驼峰调车作业中，车辆的提钩地点基本分布在（ )这一区域内进行。