《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在电化区段，接触网未停电、未接地的情况下，禁止到（ )调车作业。

货物列车列尾装置主机的安装与摘解，由（ ）负责。

（ ）是制动大组车（7辆以上）的基本方法。

机务段内的线路属于（ ）。

车站某线路股道编号为“Ⅲ”道该线路属于（ ）。

车站通过能力和改编能力的计算方法有（ ）两种。

使用铁鞋制动时（ ）的作用是使铁鞋稳妥骑在钢轨上，不致歪斜掉鞋。

编制调车作业计划的原则之一是：采用先进工作方法，最大限度地实际（ ），使编、解、取、送作业密切配合，做到安全高效。

横列式车站，采用分部解体时，车列中有禁溜车时，应在禁溜车（ ）开口（调车场方向为前、牵出线方向为后）。

“140产品”车在站内停留时，不得与邻线的内燃机车和装载“七O七”产品、（ ）的车辆并列停站。

在车组的走行过程中，用铁鞋叉子将铁鞋放在同一车辆的两个台车之间的钢轨上称为（ ）。