普速铁路区段，非正常行车过程中司机发现携带的路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或电话记录号码时应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

对无客列检作业的站折列车，由车辆乘务员利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准（分别减压（ ）kPa）进行试验。

《行规》规定，无列检作业的列车，列车机车与第一辆车总风软管的摘解，非单班单司机值乘的由（）负责。XG38

动车组以外的旅客列车、特快货物班列发生因“关门车”需要限速运行时，车辆乘务员须向机车司机递交（ ）。

旅客列车、特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复,经处置，司机转报列车调度员，按注明的速度运行至（ ）。XG37

旅客列车、特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复,经处置，车辆乘务员将“关门车”情况报告司机，（）。XG37

旅客列车、特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复,经处置，“关门车”辆数超过列车辆数的50％时，列车限速（ ）km/h。XG37

旅客列车、特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复,经处置，“关门车”辆数超过一辆但不超过列车辆数的50％时，列车限速（ ）km/h。XG37

旅客列车、特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复时，准许按“关门车”处理，“关门车”位置不受限制，辆数不得超过（ ）辆。XG37

机车司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后，向列车调度员汇报，并在列车运行监控装置（LKJ）中选择( )km/h速度值，由LKJ监控运行至终到站。

中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部( )辆之内禁止编挂关门车。