LKJ“车速等级”的修改，必须在（ ）状态下进行。

单机返岔作业停车时，机车距运行方向首位调车信号机距离不足（ ）m，机班必须按规定下机车确认调车信号（可在机车外走廊上确认信号时除外），下车确认时要站稳抓牢、不得侵入限界。

复示信号机以无显示为定位。

普速铁路区段，出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码（车站固定无码股道除外）时，司机报告车站值班员。车站按规定发车后，司机操纵列车向前移动不少于（ ）m，如仍未接码，应停车报告；车站值班员接到报告后，应通知电务部门处理。

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。

有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为（）。

调车作业中，单机连挂车辆时，可不显示停留车距离信号，但调车指挥人应负责调整钩位，并显示连结、稍行移动、停车等信号。

列车进站停车位置：在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

机车间连挂作业，附挂机车操作完毕、具备附挂运行条件后，应通知运行方向的本务（第一位）机车司机。

普速铁路区段，区间被迫停车不能继续运行下车检查时，须报告列车调度员，采取防溜措施。动车组以外的旅客列车司机指派副司机（随乘司机）沿运行方向左侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查，待取得联系，查明停车原因并处理后，按车辆乘务员与司机指派人员商定的办法开车。