货物列车列尾主机异状（包括查询不到风压）经处理无法恢复正常功能时，司机凭（ ）按列尾装置故障运行。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良。

进站信号机的色灯复示信号机无显示表示主体信号机在()状态。

持证人不能继续驾驶铁路机车车辆的，包括持证人死亡、丧失行为能力、退休、限制行为能力影响驾驶的、吸食或注射毒品、长期服用依赖性精神药品等，应当注销驾驶证。

三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。

显示升弓手信号的人员，应站在列车运行方向的左侧，电力机车（动车组）越过故障地段处显示信号。

普速铁路区段，发现接触网异常或听到电力机车顶部有明显的放炮、断裂声等异音时应立即断电、降弓、停车，并将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标报告（ ），严禁升弓，并请求救援。

列车通过通信切换点运行时，机车综合无线通信设备（CIR）在自动模式下，则自动进行GSM-R车次号注册和注销，司机在过切换点后应确认通信制式切换、注册和注销是否成功；车次号、线别是否正确，否则，应手动切换、注册和注销。

列车途中在本务机车前部加挂补机、更换本务机车或机车因故不能继续运行请求救援时，司机应在停车后，货物列车解除列尾装置主机记忆的本务机车号码，旅客列车进行销号操作，并按规定通知车辆乘务员；加挂机车、更换机车及救援机车连挂车列后担当本务时，重新建立“一对一”关系，列车首次开车后应进行列车制动力试验。