在口笛号角鸣示方式中，停车信号为（）。

普速铁路区段，列车冒进进站（进路）信号机，具备接车条件后，司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。

尽头线调车，自进入尽头线距离车挡300m 时起，速度控制在（ ）km/h以下，并按压LKJ【定标】键打点。

电力机车重联升弓时（含有动力附挂回送），原则上采取本务机车升后弓、附挂机车升前弓的方式运行，禁止采取本务机车升前弓、附挂机车升后弓的方式运行。

可以使用列车无线调度通信设备指挥调车作业。

在自动闭塞区间，机车运行前方为通过信号机，机车信号为停车信号时，列车停车2分钟后，监控列车以不超过（ ）km/h 的速度运行，越过前方显示停车信号的分区通过信号机。

由司机负责列车自动制动机简略试验时，应及时实施单阀制动，缓解列车制动，按规定进行制动机简略试验。

因为变化的电流通过导体或线圈而产生自感电动势,自感电动势的大小和线圈形式及导线有关。

一次出乘作业时间内担当同一个区段两个及以上往复交路时，机车调度员除按规定作业流程在交付揭示上审核盖章外，还须在交付揭示命令号左侧标注的列车车次上进行审核盖章。

《行规》规定，调度集中区段，列车在中心操作方式以外的车站开车时，司机确认行车凭证正确、发车条件完备后，直接起动列车。