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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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判断题

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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。

答案：A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

普速铁路区段，列车运行中晃车时，司机向车站值班员（列车调度员）报告晃车地点后采取减速或停车措施，并将晃车里程数记录于司机手册。

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旅客列车、特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复时，准许按“关门车”处理，“关门车”位置不受限制，辆数不得超过（）辆。XG37

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临时限速（降弓）调度命令在双线区段应按列车运行正方向编辑起止里程。

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列车制动机进行简略试验时，自阀（），检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，1min不得超过20kPa。

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掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能（）列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。

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司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。

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司机接到车站值班员（列车调度员）关于“××次司机停车，运行前方设备故障”的通知后，应采取措施实施制动停车，在未得到车站值班员（列车调度员） “××次司机恢复运行”的通知前不得动车。

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货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经（），具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。

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特快货物班列车辆运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

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指示司机鸣笛信号:昼间显示方式为拢起的手信号旗或单臂高举左右摇动。

题目内容

(

判断题

)

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。

答案：A

相关题目

普速铁路区段，列车运行中晃车时，司机向车站值班员（列车调度员）报告晃车地点后采取减速或停车措施，并将晃车里程数记录于司机手册。

解析：司机立即采取减速或停车措施，并向车站值班员（列车调度员）报告晃车地点，

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旅客列车、特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复时，准许按“关门车”处理，“关门车”位置不受限制，辆数不得超过（）辆。XG37

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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临时限速（降弓）调度命令在双线区段应按列车运行正方向编辑起止里程。

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列车制动机进行简略试验时，自阀（），检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，1min不得超过20kPa。

A. 最大减压量并保压1min

B. 减压100kPa

C. 减压100kPa并保压1min

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掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能（）列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。

A. 减小

B. 提高

C. 不变

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司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。

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A. 简略试验

B. 放风试验

C. 简略试验和放风试验

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特快货物班列车辆运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

A. 100

B. 120

C. 140

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指示司机鸣笛信号:昼间显示方式为拢起的手信号旗或单臂高举左右摇动。

解析：直立上下摇动

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