装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。

整列回送的客车底列车自动制动机主管压力为600kPa。

普速铁路区段，出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码（车站固定无码股道除外）时，司机报告车站值班员。车站按规定发车后，司机操纵列车向前移动不少于（ ）m，如仍未接码，应停车报告；车站值班员接到报告后，应通知电务部门处理。

凡持有《技规》附件3（红色许可证）的列车，在接车站通过时不必交付。

普速铁路区段，列车司机收到车站值班员（列车调度员）“邻线××次在××km××m（处）不明原因停车，××次注意运行”通知后，须降至以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（ ）km/h。

普速铁路区段，旅客列车运行途中，CIR设备与客车列尾装置主机发生通信连接中断时，司机如需确认尾部风压，应通知车辆乘务员人工核对风压。

普速铁路区段，遇开放的进站（进路）、出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员）。

普速铁路区段，非正常行车过程中司机发现携带的路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或电话记录号码时应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

《行规》规定，货物列车临时减吨比值可根据具体情况减（ ）。XG28

铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故，情节严重、构成犯罪的，给予行政处分。