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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，如列车两端均挂有机车时，下列描述最准确的是（）。

A、应向本务机车司机交付进入区间的调度命令

B、应向两端机车司机交付进入区间的调度命令

C、应向运行前端机车司机交付进入区间的调度命令

答案：B

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

直流电机既可作为发电机工作，也可作为电动机工作。这称之为直流电机的可逆性。

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内燃机车巡视检查时机：（）。

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已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（）处放置响墩防护。

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不换挂机车的到达列车，机车可不摘离作业，后端仍按规定设置防护信号，前端可只在第一辆车上安插红旗（灯）。此时，本务机车禁止移动。

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在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。

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旅客列车、特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复,经处置，“关门车”辆数超过列车辆数的50％时，列车限速（）km/h。XG37

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按规定查验添乘（登乘）机车人员证件或调度命令并做好记录，除特殊情况外，机车登乘人数不得超过（）人。

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列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。

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正常情况下中间站不得利用单班单司机值乘列车的本务机车进行调车作业。特殊情况下必须利用本务机车调车时，须发给司机调车作业通知单。

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牵引总重吨公里=（）×实际走行公里。

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单选题

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，如列车两端均挂有机车时，下列描述最准确的是（）。

A、应向本务机车司机交付进入区间的调度命令

B、应向两端机车司机交付进入区间的调度命令

C、应向运行前端机车司机交付进入区间的调度命令

答案：B

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直流电机既可作为发电机工作，也可作为电动机工作。这称之为直流电机的可逆性。

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内燃机车巡视检查时机：（）。

A. 值乘列车始发出站后

B. 列车运行中一般每30min进行1次

C. 发生异音、异状时

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已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（）处放置响墩防护。

A. 不小于300m

B. 不小于800m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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不换挂机车的到达列车，机车可不摘离作业，后端仍按规定设置防护信号，前端可只在第一辆车上安插红旗（灯）。此时，本务机车禁止移动。

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在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。

点击查看答案

旅客列车、特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复,经处置，“关门车”辆数超过列车辆数的50％时，列车限速（）km/h。XG37

A. 30

B. 45

C. 60

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按规定查验添乘（登乘）机车人员证件或调度命令并做好记录，除特殊情况外，机车登乘人数不得超过（）人。

A. 2

B. 3

C. 5

点击查看答案

列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。

A. 一

B. 两

C. 三

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正常情况下中间站不得利用单班单司机值乘列车的本务机车进行调车作业。特殊情况下必须利用本务机车调车时，须发给司机调车作业通知单。

解析：附有“示意图”的调车作业通知单

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牵引总重吨公里=（）×实际走行公里。

A. 货物总重

B. 车辆自重

C. 牵引总重

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