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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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在带电的接触网线路上进行调车时，作业人员身体各部位及所持信号和其他物体，必须与回流线、架空地线、保护线保持（）m以上距离。

A、0.5

B、0.8

C、1

答案：C

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

货物列车速度在（）km/h以下时，不应缓解列车制动。

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普速铁路区段，自动闭塞区间装有容许信号的通过信号机灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，牵引6000T 以上的货物列车司机应立即采取停车措施，不得越过该信号机。

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使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时，按规定改用电话闭塞法行车。

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直流电机既可作为发电机工作，也可作为电动机工作。这称之为直流电机的可逆性。

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上车顶处理切除故障受电弓，要绑扎牢固，确认与接触网的安全距离（）mm。

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监控装置按减速模式控制时，若列车管减压50kPa及以上，装置自动暂停常用制动的控制，只保留紧急制动控制。

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列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车( )的钩舌更换，避免分部运行。

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单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

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单机挂车附挂空客车时，不得超过5辆（客车、货车混挂时，按1辆客车折（）辆货车计算）。

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列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

在带电的接触网线路上进行调车时，作业人员身体各部位及所持信号和其他物体，必须与回流线、架空地线、保护线保持（）m以上距离。

A、0.5

B、0.8

C、1

答案：C

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货物列车速度在（）km/h以下时，不应缓解列车制动。

A. 15

B. 20

C. 30

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普速铁路区段，自动闭塞区间装有容许信号的通过信号机灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，牵引6000T 以上的货物列车司机应立即采取停车措施，不得越过该信号机。

解析：在确认信号机装有容许信号时，仍按最高不超过20km/h 的速度通过该信号机。

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使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时，按规定改用电话闭塞法行车。

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直流电机既可作为发电机工作，也可作为电动机工作。这称之为直流电机的可逆性。

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上车顶处理切除故障受电弓，要绑扎牢固，确认与接触网的安全距离（）mm。

A. 350

B. 250

C. 200

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监控装置按减速模式控制时，若列车管减压50kPa及以上，装置自动暂停常用制动的控制，只保留紧急制动控制。

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列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车( )的钩舌更换，避免分部运行。

A. 前端

B. 后端

C. 前后端

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单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

A. 机车乘务组

B. 车辆乘务员

C. 车站人员

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单机挂车附挂空客车时，不得超过5辆（客车、货车混挂时，按1辆客车折（）辆货车计算）。

A. 0.5

B. 1

C. 2

D. 3

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列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

A. 加强瞭望

B. 按规定限速运行

C. 立即停车

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