《行规》规定，站内临时使用后部补机摘解时，由（ ）提钩。

列车操纵示意图是以《机车操作规则》和列车运行图为依据。

机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫摩擦。

以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为盘形制动 。

动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动。

由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为电阻制动力。

在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出。换向器上严重发黑,用汽油不能擦掉,而且电刷有烧焦和损坏的3级火花是不允许运行的。

机车在运用中不准随意改变电器的动作整定值,禁止更改电器线路结构。

禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。

列车速度不为0时，也可以启动发送防护报警信息。

普速铁路区段，运行途中出现机车信号显示异常时（固定无码股道机车信号白灯或调车作业完毕重新连挂后机车信号白灯、单红灯除外），立即停车，报告车站值班员（列车调度员）。