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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过()km/h。

A、100

B、120

C、140

答案：C

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

调车作业中，连续连挂作业中连挂车组间隔超过（）车时必须试拉。

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引导接解锁后，LKJ监控列车以不超过20km/h速度越过该信号机，此时监控装置卸载值为（）km/h。

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站内坡度超过（）‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

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《行规》规定，列车分部运行，如遗留车辆停留时间超过（）h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机。

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普速铁路区段，旅客列车停靠办客站时，因故未完全停靠站台后，司机应立即向车站值班员报告停车情况及机车状态，在未得到车站值班员“准许××次凭调车手信号移动”的通知和确认向前移动调车手信号前不得动车。

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铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，给予撤职处分。

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机车无动力回送时分配阀安全阀调整至（）。

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普速铁路区段，进站（接车进路）信号机显示引导信号，机车信号显示红黄灯时，LKJ自动开口限速20km/h，无需【解锁】操作。

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造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于（）。

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中间站调车作业完毕，（）。

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过()km/h。

A、100

B、120

C、140

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调车作业中，连续连挂作业中连挂车组间隔超过（）车时必须试拉。

A. 3

B. 5

C. 10

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引导接解锁后，LKJ监控列车以不超过20km/h速度越过该信号机，此时监控装置卸载值为（）km/h。

A. 18

B. 19

C. 20

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站内坡度超过（）‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

A. 2.5

B. 4

C. 6

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《行规》规定，列车分部运行，如遗留车辆停留时间超过（）h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机。

A. 1

B. 2

C. 3

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普速铁路区段，旅客列车停靠办客站时，因故未完全停靠站台后，司机应立即向车站值班员报告停车情况及机车状态，在未得到车站值班员“准许××次凭调车手信号移动”的通知和确认向前移动调车手信号前不得动车。

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铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，给予撤职处分。

解析：……造成严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役

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机车无动力回送时分配阀安全阀调整至（）。

A. 150～200kPa

B. 200～350kPa

C. 350～450kPa

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普速铁路区段，进站（接车进路）信号机显示引导信号，机车信号显示红黄灯时，LKJ自动开口限速20km/h，无需【解锁】操作。

解析：显示红黄闪灯

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造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于（）。

A. 摩擦力

B. 粘着牵引力

C. 轮轨间的粘着力

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中间站调车作业完毕，（）。

A. 具备发车条件后退出LKJ 调车工作状态

B. 应及时退出LKJ 调车工作状态

C. 信号开放后退出LKJ 调车工作状态

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