（ ）概念是国际民航组织“ICAO”防止事故手册上提出的，即“大事故极少是因一个原因引起的”，而是由许多因素像链一样，把各个环节连接在一起时发生的。

非雷尔（Russell Ferell）认为事故原因的人为差错发生的描述不正确的是：（ ）

人为因素研究对象是：（ ）。

成年人每天应该保持几小时睡眠？（ ）

急性疲劳可通过什么来治愈？（ ）

压力反应第一级“报警”的身体反应为：（ ）

意识是指( )。

在维修中的人为因素中，自满的定义是：( )

一个人把关系放在高的位置，把工作任务放在高的位置，他被认为有一种( )的行为。

影响人的行为的“软要素”包括：( )。

空速管和静压孔积了冰，（ ）、气压高度表以及升降速度表等一些重要驾驶仪表的指示会失真，甚至完全失效。