跑道的长度取决于（ ）。

航空安全依靠三大支柱：设备、（ ）、人。

整个MEDA的过程如下：1、事件→2、决断→3、（ ）→4、修正措施→5、反馈。

1942年，美国航空工程师墨菲（Murfph）提出一条著名定律，其主要内容是：

非雷尔（Russell Ferell）认为事故原因的人为差错发生的描述不正确的是：（ ）

人为因素研究对象是：（ ）。

成年人每天应该保持几小时睡眠？（ ）

急性疲劳可通过什么来治愈？（ ）

压力反应第一级“报警”的身体反应为：（ ）

意识是指( )。

在维修中的人为因素中，自满的定义是：( )