设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用支距法来进行的。

在普通轨道上，由于钢轨接头是线路的薄弱环节，故接头处轨枕间距C应比钢轨中间部分轨枕间距小，并且两者之间应有一个过渡的轨枕间距。（）

混凝土轨枕由于重量大、刚度大的特点，对扣件性能没有较高的要求。

轨枕的作用是承受钢轨传来的竖向垂直力及横向和纵向水平力，并将其分布于道床上，同时保持钢轨的方向、位置和轨距。（）

轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺（道岔内专用钢
枕除外）。

轨枕应具有相当的坚固性、弹性和耐久性。（）

混凝土轨枕纵向通裂挡肩顶角处缝宽大于（）时即为失效

每公里线路上铺设轨枕的数量一般为（）

设为接头轨枕间距，为中部轨枕间距，为接头与中部轨枕过渡间距，、、的大小关系是（）。

轨枕的作用是（）。

道床经常保持()。