道口及标志二级保养周期为（）

道岔表示不良主要是电务调整的问题，但心轨一动拉板的严重晃动会影响道岔的表示。

道岔上的查照间隔是限制列车过岔速度的一个重要因素。

曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线，这种尖轨制造麻烦，左右开道岔尖轨不能通用，但冲击角小，侧向通过速度高，一般小号道岔用之。

曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线，这种尖轨制造麻烦，左右开道岔尖轨不能通用，但冲击角小，侧向通过速度高，适用小号道岔。

道岔曲股基本轨的弯折点位置或者弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时禁止使用。

道岔后连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于25m。

正线上道岔的钢轨类型应与正线的钢轨类型一致。（）

交叉渡线一般由四组单开道岔（或对称道岔）和一组菱形交叉组合而成。（）

单开道岔护轨平直部分轮缘宽度如侧向轨距为1441mm，则侧向轮缘槽标准宽度为（）

宁波轨道交通正线所用9#道岔辙叉部分一侧安装13号轨距块，另一侧安装（）号轨距块。