开展 ETC 无卡化应用研究，推广单片式车载装置，推动从离线“（ ）”向“（ ）”应用发展，实现车道前端识别、账户后端扣费，简化车道系统处理流程，提高运行效率。

各省（区、市）发行服务机构应当在投诉结案后（ ）自然日内完成投诉判责工作。

各省(区、市)发行服务机构通过线上、线下等模式为客户办理挂失、解挂、更换卡签、销户、账户解约等业务时需先( )该客户是否存在欠交通行费若欠费需完成补交后才可办理其他业务。

各区域、各路段公司CPC卡保有量应保持在配给值合理偏差区间，按配给值的( )计算

各路段通行费优惠应通过收费系统( )，需人工查验的，按照部统一规定处理。

各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理每个卡箱不宜超过( )张且为整百数。

各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理(车道应用除外)每个卡箱容量不宜超过( )且为整百数。下道多余的卡(在上道不需要的情况)须上交票款室手工清点做好交接工作因卡费成本高所以上下道及票款交接需要当面清点卡数。

各级卡管理机构均应以( )为单位进行CPC卡管理(车道应用除外)。

各级管理机构在库存不足时应及时向( )提出调拨申请。

各级仓库管理员在每个自然日( )对前一自然日的库存数量进行清点并在通行介质管理平台上进行登记，形成日盘点结果。

各级CPC卡管理机构应在日常做好清点装箱工作在调出时按箱调出跨省调拨应以( )张/箱为单位开展。