SS8型机车主电路电压调节采用四段半控桥相控整流无级调速。

HXD2B型机车辅助控制箱熔断器外观良好，电阻值增加不小于10%。

SS7E型电力机车真空主断路器电磁阀控制电压为DC110V。

SS9型电力机车速度信号由装在一、四、六轴的单通道速度传感器提供。

SS9型电力机车两位置转换开关的传动气缸有2个。

机车蓄电池的液面高度不够时，应添加蒸馏水。

避雷器具有良好的非线性伏安特性。

受电弓的静态接触压力偏大，将导致接触导线和滑板的电磨损增加。

TSG15B型受电弓升弓时间6～10s，降弓时间≤6s。

在机车正常运行时，接地开关应置于“接地”位。

S640U-BCC.002型司机控制器主手柄在牵引指示的“0”、“*”位有定位，在其它档位之间为无级调速。