关于晶闸管的静态特性，（ ）的叙述是错误的。

HXD3 型机车主接地保护电路由跨接在中间回路的两个串联电容和一个接地信号（ ）器组成。

电力机车原边过流保护是由高压（ ）器和电流继电器共同构成的。

HXD3 型机车牵引电机过载保护发生时，主变流器控制单元向微机柜TCMS发出CI过流信息，实施（ ）。

机车网侧过电压保护装置采用（ ）器，以防止外部大气过电压。

当流经高压电流互感器的电流超过整定值时，HXDl 型机车（ ）器将进行分断保护。

电力机车零压保护电路是用来监视接触网失压（ ）的。

HXD1C型机车网压过压、欠压保护时控制方式是断开（ ）器。

机车三大电路在电气方面基本相互隔离，而是通过（ ）、电-空、电-机械传动方式相互联系起来，以达到自动或间接控制协调工作的目的。

直流电力机车走行部故障监测装置由机车走行部故障监测主机、副机、线缆、（ ）处理器、温度传感器等组成。

主断路器是电力机车电源的总开关和机车的总（ ）电器。