当HXD1B、HXD1D型电力机车主变压器油温超过（ ）时，功率开始降为0。

含有电阻、电感和电容的无源两端网络发生串联谐振时，整个电路呈纯（ ）性。

为更好的利用机车的黏着力，机车的牵引电动机一般采用全（ ）联的联结方式。

主电路由于电气设备或导线的绝缘损坏将会造成（ ）故障。

电压型变流器的驱动一般采用的方式：四象限变流器＋（ ）电路＋电压型逆变器＋异步牵引电动机。

HXD2机车主变流中间直流电路由中间电压支撑电容、二次（ ）电路、放电保护回路、短路保护电路和接地保护电路等组成。

HXDl、HXD2型机车中间直流电路中二次滤波（ ）器置于主变流器柜中。

HXD2型机车正常工作时，先闭合预充电接触器通过预充电电阻为中间直流环节的支撑电容器充电，然后再闭合（ ）器为四象限脉冲整流器正常工作提供电源。

单相半波可控整流电路在带有电感性负载时，都在负载两端并联有（ ）管。

牵引电机相邻换向片片间用（ ）片绝缘。

牵引电动机换向器上的（ ）膜增加了电刷与换向器之间的接触电阻。