11.作业控制区应设置作业车辆专门出入口,并宜设在()过渡区内。确有需要从其他区域进入时,应提前布设警告标志,安排专人引导,并在上游过渡区前端安排专人警示。

65.封闭车道养护作业控制区与被借车道上的养护作业控制区净距不宜小于10km。()

64.施工现场作业车辆、上下班车辆行驶时应严格控制行驶速度,不得超出路面施工单位设置的限速标志规定值;项目部安全员应对车辆超速违章行为进行严格查处。()

63.全国中心系统网络安全关键岗位专业技术人员应执证上岗。()

62.当封闭车道养护作业时,为了防止车流在改变车道时发生冲突,应设置一个改变车道的过渡区,使车流的变化缓和、平滑,过渡区分为上游过渡区和下游过渡区。()

61.同一行车方向不同断面同时进行养护作业时,相邻两个工作区净距不宜小于5km。()

60.闪光设施可包括闪光剪头、警示频闪灯和车辆闪光灯。()

59.交通锥的布设间距不宜大于10m,其中上游过渡区和工作区布设间距不宜大于6m。()

58.“重车靠右停靠区”标志应用于控制大型载重汽车在特大、大桥和特殊结构桥梁上的通行。()

57.下游过渡区的长度不宜小于30m。()

56.高速公路养护作业时,交通引导人员宜站在警告区行车区域内。()