97.交通引导人员应面向来车方向,站在可视性良好的非行车区域内。()

79.当封闭车道养护作业时,为了防止车流在改变车道时发生冲突,应设置一个改变车道的过渡区,使车流的变化缓和、平滑,过渡区分为上游过渡区和下游过渡区。()

78.公路养护车辆进行作业时,在不影响过往车辆通行的前提下,其行驶路线和方向不受公路标志、标线限制。()

77.隧道内养护作业不中断交通时,应采取措施,保障安全并减少对交通的干扰。()

76.洞内养护作业时采取的安全措施是为了防止养护作业与通行车辆互相干扰,保障养护作业人员和驾乘人员的安全()。

75.应急预案的演练应采用答题演练、沙盘演练或实地演练等形式进行()。

74.隧道内进行养护作业时,养护作业控制区经划定后不得随意变更。()

73.在进行隧道养护作业前,作业人员无需接受专门的安全教育和作业规程训练()。

72.夜间进行养护作业应布设照明设施和警示频闪灯,并应加强养护作业的现场管理。()

71.交通引导人应面对施工方向,站在可视性良好的非行车区域内。()

70.桥头跳车是桥梁存在的普遍现象,特大、大桥养护作业,当工作区距离桥头小于300m时,桥头位置可能处在上游过渡区范围内,上游过渡区为车辆变换车道的路段,遇到桥头跳车将影响车辆行驶安全,故规定将缓冲区起点提前至桥头。当工作区距离桥头大于或等于300m时,上游过渡区已全部在桥面上,故可按正常路段布置养护作业控制区。()