单选题
36.渡槽槽身不设拉杆的主要优点是()。
A
利于通航
B
槽身侧墙薄
C
整体性好
D
减小底板厚度
答案解析
正确答案:A
解析:
选项A:利于通航。这是正确答案,因为渡槽槽身不设拉杆可以减少对水面以上空间的占用,从而有利于船只的通行,特别是对于需要航运的渠道,这一点尤为重要。
选项B:槽身侧墙薄。这个选项不正确,因为槽身是否设置拉杆与侧墙的厚度没有直接关系。侧墙的厚度主要由结构设计、材料选择和受力情况决定。
选项C:整体性好。这个选项虽然表述了渡槽结构的一个优点,但并不是不设拉杆的直接优点。实际上,拉杆的设置与否是为了满足不同的结构设计需求,有时拉杆的设置反而能增强结构的整体性。
选项D:减小底板厚度。这个选项也不正确,因为是否设置拉杆与底板的厚度没有直接关系。底板的厚度设计取决于其承载能力和水压力等。
综上所述,选择A是因为不设拉杆可以减少对通航的阻碍,这对于需要保持水面以上空间畅通的渡槽来说是一个重要的设计考虑因素。其他选项虽然涉及到渡槽设计的其他方面,但并不是不设拉杆的直接优点。
选项B:槽身侧墙薄。这个选项不正确,因为槽身是否设置拉杆与侧墙的厚度没有直接关系。侧墙的厚度主要由结构设计、材料选择和受力情况决定。
选项C:整体性好。这个选项虽然表述了渡槽结构的一个优点,但并不是不设拉杆的直接优点。实际上,拉杆的设置与否是为了满足不同的结构设计需求,有时拉杆的设置反而能增强结构的整体性。
选项D:减小底板厚度。这个选项也不正确,因为是否设置拉杆与底板的厚度没有直接关系。底板的厚度设计取决于其承载能力和水压力等。
综上所述,选择A是因为不设拉杆可以减少对通航的阻碍,这对于需要保持水面以上空间畅通的渡槽来说是一个重要的设计考虑因素。其他选项虽然涉及到渡槽设计的其他方面,但并不是不设拉杆的直接优点。
相关知识点:
渡槽槽身不设拉杆,利于通航优点显
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