探测站的名称由（ ）组成。

货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换闸瓦时，须使用有生产资质厂家的良好闸瓦，且闸瓦型号及生产厂家代码标记清晰，禁止高、低摩合成闸瓦互换安装使用。

实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认质量状态良好者，可装车使用。

计算技检时间不包括摘、挂机车时间。

回送的故障铁路货车编入列车前，不能编挂于列车中部，需挂于尾部。

到达列车中的制动故障关门车，须全数处理。

列检作业场“一班、一列、一辆”人工检查标准：始发作业为通知作业—整队出发—作业准备—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所。

在作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行安全防护。

铁路货车车体部分的运用限度：敞车车体外胀重车≤150mm

铁路长大货物车的液压、机械、电气部分由车辆乘务人员负责检查。

列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业，执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”。