“始发列车检查范围和质量标准”：铁路货车脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无（ ）, 拉环无丢失、塞门手把无关闭。

扣留定检到、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可错后10日，遇有高级修程和低级修程同时到期时，须按高级修程办理。

定检过期车不得装车。

到达、中转列车进站前，检车员应提前到达指定位置接车，重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无脱落。

货车运用一线生产人员上岗前须经培训考核，合格者按规定持证上岗。

超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级。

TFDS发生丢图、窜图、曝光等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时，实行人机分工检查方式的列车，应安排人工补充检查。

车辆换算闸瓦压力快速货物班列车辆和货车以外的其他车辆，在列车主管压力为500kPa时的闸瓦压力，按600kPa时的闸瓦压力的1:1.35换算。

对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重(自重＋载重)达到50t时，按重车位调整。

对到达、中转作业的列车，动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知列检值班员。

对到达列车中提示标签信息故障的铁路货车，使用标签读出器检查、确认，读不出信息或标签丢失的须扣车处理。