“始发列车检查范围和质量标准”：铁路货车上心盘铆钉无折断，（ ）螺栓无折断，螺母、开口销无丢失，心盘无脱出。

值班室、待检室应配备时钟，并与车站定期校准。

列检作业场的名称须与所在车场、站区的名称相对应，站区内设多个车场时，原则上采用上行或下行、到达或始发、一或二等方式进行命名。

车辆新技术、新设备、新规章、新工艺投入应用前，以及生产组织、作业方式变化前，应对货车运用有关人员进行必要的适应性培训和安全教育。

接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及踏面插伤的检查由TWDS负责。

当车辆结构二位端在运行前方时，左4为车辆结构8位。

滚动轴承甩油：滚动轴承润滑脂在轴承运转下甩出，且在承载鞍、侧架、车轮辐板或车底架上有片状湿润油迹。

遇有动车、直达、特快旅客列车通过时，严禁对相邻线路的列车进行现场技术作业。

检车员严禁横越无安全防护停留车辆的线路。

横越无安全防护停留车辆的线路时，应先确认无调车作业及车辆无移动的可能。

列检作业场“一班、一列、一辆”人工检查标准：始发作业为通知作业—整队出发—作业准备—接车—摘解机车—技术检查—故障处理—列队归所。