接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时严禁进行处理，应保持（）m以上的距离，同时对现场进行防护，并及时通知车站进行相应处理。

“始发列车检查范围和质量标准”规定：钩尾销及安全吊螺母无松动、丢失，13号、13A型钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失，13B型钩尾框钩尾销螺栓开口销无丢失；

“始发列车检查范围和质量标准”规定：两连接车钩中心水平线高度之差（以下简称互钩差）不超限，车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好；

“始发列车检查范围和质量标准”规定：轴箱、摇枕及减振弹簧无折断、窜出、丢失；转向架弹簧托板、折头螺栓无折断,螺母及开口销无丢失。

“始发列车检查范围和质量标准”规定：旁承体无破损，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限；

“始发列车检查范围和质量标准”规定：上心盘铆钉无折断，下心盘螺栓无折断，螺母、开口销无丢失，心盘无脱出；

“始发列车检查范围和质量标准”规定：轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无错位；

“始发列车检查范围和质量标准”规定：侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈无接触；

“始发列车检查范围和质量标准”规定：辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮辋无破损。

对仅在本局管内运行的货物列车，列检技术作业规定比照到达、始发、中转作业标准，由铁路局集团公司制定。

始发作业：指对列检作业场所在车站到达列车进行的作业，实行人机分工检查方式，对铁路货车执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”