对到达列车中踏面损伤（）预警或运行品质预警铁路货车，须立即扣车；

摘车临修的故障范围：上心盘铆钉折断，下心盘螺栓折断，心盘垫脱出；

摘车临修的故障范围：侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈接触；

摘车临修的故障范围：轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换轮轴或分解修理的故障。

摘车临修的故障范围：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限

摘车临修的故障范围：踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗超限；轮缘厚度、轮辋厚度不符合规定；

铁路货车运用限度中：装有闸调器的单式闸瓦的制动缸活塞行程305×254制动缸重车位145～195mm。

铁路货车运用限度中：车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离≥1508 mm（从缺损部外侧边缘起测量）。

铁路货车运用限度中：棚车、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车及120km/h货物列车中的铁路货车车轮轮缘厚度≥25 mm。

铁路货车运用限度中：各垂下品与轨面水平线垂直距离钢轨上部垂下品不得小于60mm。

铁路货车运用限度中：铁路货车任何一侧旁承间隙须大于0，载重280t及以上铁路长大货物车须大于2mm。