动车组牵引变流器故障（1527）故障处置无效应切除故障单元VCB

列车退行速度不得超过（ ），列车改按隔离模式返回，运行速度不得超过（ ）。

根据技运函〔2020〕41号成都动车段关于明确动车组“冷升弓”时机及流程的通知，冷升弓须严格按“（ ）流程操作。

根据《成动车技〔2022〕8号》文件要求，针对异音异振故障，随车机械师需按要求提报“181D”故障信息，并填写（ ）。

动车组雨刮器故障未影响司机瞭望时，司机应及时通知随车机械师并报告列车调度员（车站值班员），运行至（ ），随车机械师按规定下车进行处理。

动车组雨刮器故障（ ）瞭望时，司机应适当降低速度运行；（ ）瞭望时，司机应及时报告列车调度员（车站值班员），司机以最高不超过40km/h速度运行至前方站停车。

动车组需进行退行时，（ ）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动装置（紧急制动阀）或通知司机使列车停车。

动车组列车退行时，改按（ ）退行。

成都动车段关于修订下发《动车组异音异振故障排查处置方案》的通知中要求异音异振来源于车下设备舱时应（ ）。

CRH6A-A动车组在速度小于5km/h时，操作车外紧急装置的四角钥匙锁芯，可手动拉开车门。速度在（ ）时，操作车外紧急操作车外紧急装置的四角钥匙锁芯可解锁车门，锁芯复位后，门会自动关闭。

CRH6A-A动车组在速度大于（ ）时，按指示操作每个门口处的紧急开门装置并使装置保持在“解锁”位置，车门被解锁后手动拉开车门。